大眾網·海報新聞記者 鄭云歌 威海報道

　　今年夏天，許多威海市民都有一個相同的感受：來這里的游客比往年多了不少，甭管海邊、酒店、夜市，“火爆”一詞很貼切。

　　對于今年夏天的火爆，威海旅游行業從業人員的感受最為明顯。

小石島景區

　　“我開了三十多年的店了，今年生意格外好，房間早早就訂光了，而且平均入住時間延長了，昨晚招呼客人一直忙到凌晨三點多，”位于威海千里山海自駕旅游公路沿線的孫家疃·哈雷驛站經營者賈春林直言，這是超越以往任何時候的火爆。同在這條路上的那片海咖啡店老板劉旭也有同樣的感受：“店里幾乎每天都在排隊，客人絡繹不絕。”

　　事實上，對于海濱城市來說，夏季旅游火爆并不稀奇。但這個夏天，威海卻著實在一眾海濱城市中獨領風騷，一騎絕塵。

　　大數據的佐證更加直觀。

　　今年6月，行程卡“摘星”當日，威海成為全省唯一入選馬蜂窩長線旅游目的地瞬時訪問量熱度漲幅最高的十座城市之一。

　　7月，來威游總人數比2019年疫情前增長20.10%，總收入比2019年疫情前增長8.61%。8月以來，日均持證住宿人數比疫情前2019年同期增長2.5%，星級飯店日平均營業收入環比增長20.1%。

　　值得一提的是，隨著自駕游的熱度攀升，自駕游威海也成了主流玩法。8月，威海還成為全國東部地區唯一入選攜程暑期租車自駕游十大熱門目的地的十座城市之一。

　　那么究竟為何這個夏天，威海旅游能夠如此“火出圈”？

　　本身旅游資源就非常豐富的威海，靠一條自駕旅游公路解鎖了更多的流量密碼。

　　原來，從2019年開始，威海市高標準打造了一條“千里山海自駕旅游公路”，串聯起全市90%的核心度假旅游資源。

　　貓頭山、火炬八街、那香海、成山頭等網紅打卡景點都在這一條路上，除了景區外，沿線還布局著精品民宿、非遺旅游體驗基地、文化主題驛站等，游客沿著這條路自駕隨心游玩，城市儼然成為一個沒有邊界的大景區。

貓頭山觀景平臺

　　串珠成鏈，威海市也堅持將這條公路作為一個整體進行包裝打造、代言營銷，形成多部門聯動、上下高效運轉的“一盤棋”。這樣一個以自駕旅游公路為載體的文化旅游系統創新，在全國尚屬首創。

　　按照威海市打造“國際濱海休閑度假旅游目的地城市”的發展目標，以精品文旅助推精致城市建設。千里山海自駕旅游公路也是威海精致城市發展理念的集中體現。

　　打造這樣一條現象級的公路，細節之處最彰顯城市的用心。

　　公路沿途每30-40公里都布局一處高品質驛站，且“一站一文化、一站一內涵、一站一特色”，各有不同；交通方面，通過客運專線和46路網紅觀光巴士，打通了車站到景區的最后“一公里”；自主開發“自在威海”智慧旅游平臺，線上協同各服務主體，提供私人訂制、線路推薦、線上結算等服務功能，讓游客實現“一部手機駕享威海”……

　　8月初，從濟南自駕來威海度假的趙女士一家被千里山海自駕旅游公路吸引而來，“從網上看到威海這條被刷屏的自駕旅游公路，想想開著車跨越山海的感覺太美了，來了之后感覺不虛此行，哪怕是藏在深山里的乳山下石硼村都交通方便、基礎設施細節到位，很多朋友看到我分享的視頻也要緊跟著過來旅游。”趙女士說。

愛倫灣國家級海洋牧場

　　如今，隨著200余項品牌活動、營銷事件落地，千里山海自駕旅游公路有效帶動目的地熱度上漲492%，單日客流量突破40萬人次，自駕游占比達70%以上，2至3天“深度體驗游”占比提升80%，威海已然成為全國自駕游目的地的黑馬城市。

　　天賦異稟更需持續發力，以千里山海自駕旅游公路為抓手，未來，威海還將持續探索文旅融合發展新路徑，打造覆蓋全域、全時、全齡的“目的地”旅游產品體系，讓“火出圈”成為四季常態。